Начал снимать старую шумоизоляцию. В скрытые полости так же залит аналогичный коктейль, но без загустителей, заткнуто газетами, и заклеено заплатками из виброизоляции. Тут примерно 1000-1500 за литр, что вообще шикарно AI помощник для поиска работы моего бюджета, так как я только-только закупаю запчасти и расходники, а ещё же платить нужно за работу в сервисе… Собиралась арматура дверей, поставлено лобовое стекло (которое потом пришлось переклеивать после установки тем же маляром), обновлены некоторые детали, освежена и аккуратно уложена проводка дополнительных приборов. В ноябре - декабре 2021 года, салон был практически собран, протащена проводка салона, вычищен песок из всех возможных отверстий кузова, а днище, арки, пороги, обработаны специальным антикором, состоящим из отработки, нигрола, пушсала, трусов школьниц, советского мовиля, раст-стопа и канифоли. А пока меня кормили завтраками, что "вот уже завтра начну красить, времени нет, пук-среньк, извини(((777", я не терял зря времени, и начал собирать салон. Никто не осудит соискателя вакансии, если он откажется от неподходящей работы, а вот некомпетентность или быстрый уход с должности после трудоустройства скажется на репутации. Звоню с вопросом, и товарищ говорит, что приболел, и вот вот все начнет делать. Захожу, и наблюдаю картину - товарищ стоит, распивает пиво со своей девушкой, и они весело смеются, даже не заметив, как я зашел. Изначально, я планировал это мероприятие в 2019 году, но ряд обстоятельств помешал мне это сделать, и мероприятие было перенесено на год вперед.
Поскольку в этом году, финансы не позволили мне, перекрас переносится на следующий год. UPD. В этом году, я планировал повторный перекрас машины. Его пересобрали, поменяли фазировку, но после пересборки проблема не ушла. Его сегодняшняя ценность возникла позднее - в том числе благодаря тому, что именно этот кузов стал основой для наиболее интересной спортивной версии первого поколения Mustang. Маляр, к которому я обратился после первого раза (когда красились после ремонта задних арок), доверил работу своему ученику. В марте 2017 года, я искал маляра, чтобы покрасить полы багажника, низы задних арок, и заднюю панель после песка и грунтования. В конце сентября 2016 года, я разобрал заднюю часть салона, и увидел там нечто неприятное. Ближе к концу сентября 2016 года, задняя часть Золушки была разобрана, оторвана шумка в багажнике, более тщательно проинспектированы проблемные места, и Золушка отправилась на ремонт. После этого, Золушка отгоняется на песок и грунтовку к одному и тому же человеку. В результате интенсивной эксплуатации, а так же косяков, допущенных в процессе покраски, лкп чувствует себя неудовлетворительно. Фронт опять же ясен, закупаем новые втулки, новые 8 выпускных клапанов, маслосъемные колпачки и т.д. Чем больше у соискателя контактов в индустрии, тем проще ему находить новые возможности - от трудоустройства до совместных проектов.
В сторону Казани выдвинулся 6 августа с посещением Нижнего Новгорода до 9, так получалось что много раз транзитом был в Нижнем но чтобы погулять и познакомиться с городом никак не получалось. В сентябре 2020 года, сезон закрылся досрочно, и я начал разбирать машину до гола. Это уже была зима 2021 года, конкретно - февраль. К.Б.: Это палка о двух концах. Это значит, что «плюс» 12 В приходит, а «массы» («минуса») нет. Если вы топ-менеджер, то, скорее всего, ничего подходящего не найдёте, но у вас совершенно другая специфика работы. Каждый винтик, каждый болт, каждая гайка была сложена в пенал, ячейки которого были подписаны, на все сопли проводов были навешаны бирки (но это не помогло в последствии), сняты двери, крылья, и все навесное, что удалось снять. В прошлом посте писал про вибрации на скорости от 55 км/ч. В январе 2026 года я поехал в сервис с симптомами легкой вибрации в районе коробки при разгоне на скорости примерно 15 км/ч (как выяснилось, устала подушка АКПП), и на замену поддона АКПП. В начале нового года многие люди полны желанием внести существенные перемены в свою жизнь.
