Первое, на что стоит смотреть — марка по морозостойкости. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: чем плотнее порода, тем меньше влаги она впитывает и тем медленнее разрушается. Плотные граниты впитывают доли процента влаги, а травертин и известняк впитывают влагу гораздо активнее. Для уличного мощения в холодном климате стоит выбирать камень с низкой пористостью.

Механическая прочность и ступени из мрамора Казаньносостойкость определяют нужную толщину плит. Для дорожки, по которой только ходят, обычно достаточно 20–30 мм, под автомобиль требуется 60–80 мм и жёсткое основание. Гранит и гнейс почти не истираются, рыхлый травертин — значительно хуже.

Тип фактуры напрямую влияет на скольжение. Полированная поверхность на улице становится опасной. Матовые обработанные поверхности заметно снижают скольжение. Там, где есть перепад высот, шероховатая фактура обязательна.

Геометрия камня мраморные подоконники в москвелияет и на цену, цена укладки травертина и на трудоёмкость. Калиброванные плиты позволяют работать быстро, но стоят дороже. Природный плитняк неправильной формы обходится дешевле, при этом подгонка каждого элемента отнимает много времени. Брусчатку чаще берут для проездов.

Цвет и тон подбирают в связке с фасадом и малыми формами. Светлые сорта камня не раскаляются под прямыми лучами, тёмный камень греется ощутимо сильнее. Наконец, в смету закладывают дополнительные 10–15 % материала. Докупить камень из той же партии позже почти невозможно.